Enna. Il tavolo permanente dell’osservatorio, voluto dalla Provincia regionale, è stato creato, auspice gli assessori Turi Zinna ed Antonio Alvano, per cercare di attivarsi nel finanziamento di quelle opere che vengono ritenute necessarie per migliore le condizioni socio-economico del territorio. Su questo tavolo permanente non è che i sindaci dei venti comuni della provincia abbiano partecipato con entusiasmo, soltanto i rappresentanti sindacali hanno dimostrato di essere sensibili ad un’iniziativa di questo genere, l’unica che potrebbe migliorare lo status del territorio. Turi Zinna ha sostenuto a n voce che solo “l‘accelerazione delle procedure burocratiche possono consentire l’ arrivo di finanziamenti e quindi sul pratico dare ossigeno alle imprese”. E’ stata chiesta la collaborazione di tutti, specie dei comuni , perché solo così si può andare avanti. La Provincia regionale ha preparato due report che sono stati consegnati ai sindaci, ai sindacati, alle associazioni di categoria. Il primo report riguarda progetti che sono stati già finanziati, il secondo report riguarda progetti che aspettano l’elaborazione definitiva e quindi la fase di finanziamento. Tra quest’ultimi ci sono 18 progetti di strade e dighe, compresi i finanziamenti di parte della Nord-Sud per complessivi 613 milioni di euro; 24 interventi di sviluppo urbano sostenibile per 47 milioni di euro con i progetti per il rifacimento delle reti idriche in otto comuni della provincia; 27 sono gli interventi di edilizia scolastica per complessivi 14 milioni, mentre tra le grandi opere c’è il tratto ferroviario Catania-Palermo con un primo tratto Catania – Enna Sud per complessivi 754 milioni. Ci sono anche interventi su zone artigiane, dissesti idrogeologici, riserve ambientali, restauro di zone archeologiche, depuratori. Per quanto riguarda i progetti inseriti nei programmi operativi europei e programmi attuativi Par-Fas 2007/2013 ed i piani di azione di coesione vi sono la Nord-Sud per 486 milioni, riguardante il tratto Nicosia – Leonforte, i 14 progetti per 10 milioni di euro per migliorare la viabilità provinciale; ci sono 104 milioni per la sistemazione degli adduttori e lo scarico di fondo delle dighe Ancipa e Pozzillo, la diga Pietra Rossa mai entrata in funzione, la diga Olivo. Turi Zinna nella riunione aveva lanciato la proposta che bisogna, tutti assieme, realizzare un fondo di progettazione in modo da poter intervenire concretamente nelle verifiche dei progetti ed accelerare con soldi prelevati dal fondo l’iter burocratico dei progetti che sono fermi per pastoie burocratiche.